Preguntas frecuentes sobre los retenes de bola
¿Cómo se llaman?
Los pasadores de retención de bola suelen denominarse pasadores de cierre rápido, pasadores de retención, pasadores de horquilla sin chaveta y pasadores de enganche sin chaveta.
Los pasadores de retención con cabezas conformadas en frío suelen denominarse pasadores de horquilla de retención:
Los pasadores de retención con anillos se suelen denominar pasadores de retención con anillos:
¿Cuál es la diferencia entre un pasador de anilla y un pasador de horquilla?
Los pasadores de anilla tienen una anilla en la parte trasera que sirve de asa y anclaje. La brida asegura el pasador después de retirarlo y se puede "tirar" de él para extraerlo. Los pasadores de horquilla tienen una cabeza conformada en frío que actúa como tope y son más económicos que los de anilla. Elija en función de la frecuencia de extracción, la necesidad de anclaje y la sensibilidad de su empresa a los costes.
¿Se puede aumentar/disminuir la fuerza de extracción?
Es posible aumentar la fuerza de extracción, pero está limitado por las restricciones de espacio bajo la bola. El diseño estándar del muelle optimiza el rendimiento constante, utilizando muelles de acero inoxidable de la serie 300 resistentes a la corrosión. Los muelles de acero al carbono ofrecen mayor fuerza pero con menor resistencia a la corrosión. Sin embargo, un muelle más resistente puede reducir su fuerza con el tiempo. Antes de considerar una mayor fuerza de la bola, es crucial optimizar el tamaño del orificio de acoplamiento, ya que pequeños cambios pueden afectar significativamente a la fuerza de extracción. Para requisitos de menor fuerza, reducir el tamaño de la bola o la fuerza del muelle es una opción viable.
¿Se puede hacer que la bola sobresalga más?
Aproximadamente al 30% de exposición, la bola en nuestros pasadores de retención ya está a la altura máxima. Permitir que la bola sobresalga más por encima del vástago del pasador entrañaría el riesgo de que la bola se saliera.
¿Se puede poner una bola más grande en la clavija?
Más o menos. El problema es que cuanto más grande es la bola, menos espacio hay debajo de ella para alojar un muelle. Con menos espacio, el muelle no puede diseñarse para aplicar tanta fuerza. Aunque ya hemos optimizado la combinación de bola/muelle que cabe en la sección transversal del pasador, normalmente tenemos la opción de utilizar una bola ligeramente más grande o un muelle ligeramente más fuerte.
¿Qué tamaño debe tener el agujero u orificio?
El tamaño y las condiciones adecuadas del orificio de acoplamiento son fundamentales para el funcionamiento de un pasador de retención de bola.
Tamaño del agujero: Para obtener una altura de captura óptima, el orificio de acoplamiento de un pasador de retención de bola debe coincidir estrechamente con el diámetro del vástago. Se recomienda diseñar el orificio de acoplamiento para que sea .005 mayor que el límite superior del diámetro del pasador. Por ejemplo, un pasador con un rango de diámetros de .248/.250 funcionaría bien en un agujero de acoplamiento de .255 como mínimo (.250 + .005). Si se mecaniza el orificio con una tolerancia total de 0,005", el rango final final sería de .255/.260.
Condiciones del agujero: Los agujeros de acoplamiento con un borde cuadrado (no biselado) retendrán un pasador de retención de bola con mayor eficacia. El biselado del orificio de acoplamiento reducirá significativamente la fuerza de extracción de un pasador de retención de bola. Si se utiliza un pasador de retención en una aplicación fabricada con un material más blando (plásticos de baja dureza o madera), el borde del orificio puede redondearse o desgastarse con el uso, lo que debilitará la fuerza de extracción con el tiempo.
¿Se pueden hacer con dos bolas en lugar de una?
Sustituir una sóla bola por dos bolas opuestas requiere reducir su tamaño para que quepa un muelle. Sin embargo, el pasador de dos bolas no aumenta significativamente la altura de captura con respecto a la versión de una sola bola. Conseguir la misma fuerza de bola es más difícil en el diseño de dos bolas debido al espacio limitado del muelle. Los pasadores de retención de doble bola son más costosos de fabricar que los pasadores automáticos de una sola bola, sin ninguna ventaja funcional clara, lo que hace que su uso sea difícil de justificar excepto para aplicaciones específicas.
¿Cómo se mantiene la bola dentro?
Vea nuestro vídeo a continuación, en el que se muestra cómo fabricamos nuestros pasadores de retención de bola:
¿En qué se diferencia de un pasador SLIC?
Aunque los pasadores SLIC y los pasadores de retención de bola tienen un aspecto similar, existen muchas diferencias. El siguiente diagrama de Venn muestra las similitudes y diferencias entre estas dos soluciones que ahorran trabajo:
¿Cómo puedo obtener muestras?
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