Diseñando una cuerda de acero para sujetar los tapones de drenaje
En Pivot Point, nuestro equipo se dedica a la innovación continua para mejorar los productos de nuestros clientes y hacer que sus procesos de fabricación sean más rápidos, mejores y más eficientes. Si tiene un desafío de fijación, nos enorgullecemos de proporcionar la solución adecuada. Desde fijadores hasta soluciones de fijación, anillos, pasadores, clavijas, chavetas, y ganchos, tenemos todo lo que necesita para afrontar sus retos de fijación.
Nuestros clientes en la industria marítima operan en circunstancias especialmente difíciles. Las soluciones que les proporcionamos deben cumplir con sus exigentes entornos operativos. He aquí un gran ejemplo.
- La Industria: Marítima
- Procesos: Usar una cuerda de acero para atar los tapones de los barcos.
- Antecedentes de la compañía: Un fabricante de mucho tiempo de equipos marinos, incluyendo calibradores de carga, soluciones de protección contra el sobrellenado, ventilación, conexión de barcazas y otros productos marítimos.
- Desafío: Diseñar una cuerda que sea fuerte, pero lo suficientemente flexible para permitir la fijación segura de los tapones de drenaje que eviten el desbordamiento de agua aceitosa y contaminada en la cubierta durante el abastecimiento de combustible en un barco.
- Evaluación: La cubierta de un barco presenta desafíos únicos en términos de corrosión por agua salada y químicos. La naturaleza de un tapón de drenaje requiere configuraciones de ojales únicos para permitir una fijación sin fisuras y una vida útil robusta.
Optimizando el diseño de una cuerda para atar los tapones de drenaje
En este estudio de caso, nos centraremos en una cuerda utilizada para atar " tapones de drenaje". Algunos datos que nos ayudarán a entender la necesidad y el papel de este producto:
- Los drenajes son una abertura que atraviesa los costados de un barco para que el agua existente en la cubierta pueda fluir por la borda.
- Los tapones de drenaje se insertan en los imbornales durante el abastecimiento de combustible, que es el proceso de recepción de petróleo en el tanque del barco, así como durante otras operaciones de carga.
- Esto es para evitar que el agua oleosa, o contaminada de alguna otra manera, fluya por la borda hacia las vías fluviales.
- La ley exige el uso de tapones de drenaje para los petroleros y las barcazas de alta mar de 400 pies o más de altura en caso de derrames de petróleo en la cubierta.
Consideraciones importantes para la selección de las principales características
Aunque la cuerda utilizada para atar este tapón de drenaje puede parecer sencillo, las características se eligieron cuidadosamente para la aplicación. Se eligió un cable de 1,58mm. para proporcionar una buena combinación de resistencia (mínimo 158,7572 Kg de resistencia a la rotura) y flexibilidad. Un cable más grueso (2,38 mm o 3,175mm) habría ofrecido una resistencia mucho mayor, pero sería innecesario en la aplicación y perdería flexibilidad. Un cable más pequeño (1,19mm) habría ofrecido una cantidad razonable de resistencia (97,5 Kg de resistencia mínima a la rotura) y una excelente flexibilidad, pero el tamaño de los ojales es algo limitado en este tamaño más pequeño de cable. Como verán más adelante, esta cuerda tiene un ojal único. El cable en sí es un cable aeronáutico de acero inoxidable de 7x7 hilos (Figura 1).
El acero inoxidable fue elegido para soportar esta aplicación marina. El revestimiento de nylon sobre el cable fue elegido por su resistencia al desgaste con el tiempo, así como su resistencia a los diversos productos químicos que pueden estar presentes en la cubierta.
El ojal único hace que la cuerda se adapte perfectamente
Como pueden ver, este cable tiene 2 tamaños muy diferentes de ojales. El ojal que se encuentra debajo de la tuerca de retención tiene un agujero bastante grande (226,7Kg). Este tipo de ojal, con un gran agujero, generalmente no está disponible para cables de menor diámetro, de ahí la elección de usar cable de 1,58mm como se mencionó anteriormente. En la mayoría de los casos, cuando se necesita un diámetro de 1,27cm o tener un mayor diámetro, se usará un bucle en lugar de un ojal (Figura 2).
Bucles versus Ojales metálicos - justificación de la elección
Aunque los bucles son más laboriosos, pueden costar menos que los ojales con grandes agujeros debido a la naturaleza personalizada del ojal. En esta aplicación, sin embargo, el cliente prefería el ojal para su superficie de apoyo contra la tuerca de retención, así como por su ajuste al ras cuando se intercala con la tuerca de retención. Inicialmente, el vástago del ojal (la parte del ojal que se engancha en el cable) a veces interfería con la tuerca de retención. Con el fin de mitigar cualquier posible interferencia, Pivot Point realiza un enganche adicional para aplanar la parte del vástago cerca del ojal, proporcionando una distancia mínima de 1" al diámetro exterior del ojal.
El ojal en el otro extremo del cable se utiliza para montar el conjunto cerca del drenaje utilizando un tornillo de 14 calibres (6,35mm). El uso como punto de fijación de un tornillo es muy común para el ojal de una cuerda. Como alternativa al ojal, algunos clientes optan por utilizar una chaveta fijada a un bucle (véase la figura 3) para un punto de montaje similar, pero con más libertad de movimiento. Esto puede ayudar a eliminar los puntos de tensión/doblado que podrían estropear el cable con el tiempo, si eso es una preocupación en la aplicación. Como se mencionó anteriormente, formar un bucle es más laborioso que instalar un ojal y, dado que se trata de un tamaño de ojal más estandarizado, el ojal se convierte en la opción más rentable. Como la mayor libertad de movimiento no ofrecía mucho valor en esta aplicación, el cliente se decantó por el diseño de ojal más rentable.
Garantizar una consistente y más alta resistencia a la ruptura
Como es estándar para Pivot Point, después de una inspección minuciosa, notarán que las partes del cable sobre las que se engarzan los ojales se les quitan de su revestimiento de nylon. Esto permite el contacto metal-metal entre los terminales finales y el cable, promoviendo la más consistente y alta resistencia a la ruptura posible.
El resultado final -
Si bien las cuerdas y ataduras se consideran a veces una "idea de último momento", se debe tener cuidado y consideración al elegir el tipo, el tamaño y los materiales. Esto le ayudará a diseñar una cuerda que funcione eficazmente al menor costo posible.
Permítanos diseñar su próxima solución de atar y fijación
La próxima vez que vea una cuerda de un cable en el mundo, esperamos que se detenga a echar un segundo vistazo:
- ¿Qué tamaño y material de cable se está utilizando?
- ¿El cable está recubierto o pelado?
- ¿Qué tipos de terminales se eligieron y por qué?
Y la próxima vez que esté considerando atar algo en su aplicación, esperamos que se acerque a Pivot Point directamente.
¡Estaremos encantados de ayudarle!
¿Tienes una aplicación difícil?